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Pneus pour chargement partiel 

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Pneus rechapés BDV

Chargement partiel

Conçu spécifiquement pour les parcs urbains qui nécessitent une longue durée de vie de la bande, une forte adhérence lors du freinage sur les sols mouillés et des épaulements solides pour résister aux virages et aux courbes difficiles.

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Pneus rechapés BDR-W

Chargement partiel

Bande de roulement directionnelle conçue pour procurer une bonne adhérence en hiver.

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Pneu rechapé BDR-HG

Chargement partiel

La bande de roulement conçue pour les essieux tandem sur route maintient l'adhérence au fil de son usure. Une conception à adhérence élevée et des composés longue tenue procurent une adhérence et une durée de vie exceptionnelles.

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Pneu rechapé BTL-SATM

Chargement partiel

Conçu pour les applications à essieu à écartement variable et essieux multiples, le BTL-SA offre une importante protection contre les dommages causés à la carcasse par la torsion, le raclage ou le frottement.

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Pneu rechapé BDR-HT3

Chargement partiel

Conçu pour les tracteurs à essieu simple et couple élevé en situation de chargement partiel, le BDR-HT3 est plus durable que jamais.

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Pneu rechapé MegaTrekTM

Chargement partiel

Profil de bande et une formulation permettant un rendement de longue durée qui vous aidera à diminuer vos frais d'exploitation liés aux pneus pendant la durée de vie de votre camion. Voici MegaTrek, un profil de bande dynamique et profond avec de solides épaulements qui maintient votre camion sur la route pour de longs parcours.

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Pneu rechapé Ultra All-PositionTM

Chargement partiel

Le pneu Ultra toutes positions offre une bande à faible ratio de vide qui met plus de caoutchouc sur la route pour assurer une longue vie à la bande et une forte adhérence par tous les temps.

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Pneu rechapé Ultra DriveTM

Chargement partiel

Une sculpture profonde qui offre une adhérence et un kilométrage fiables pour un éventail d'utilisations.

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Pneu rechapé TR 4,1TM

Chargement partiel

Convient à toutes les applications avec remorque

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Pneu rechapé UAP2TM

Chargement partiel

Pneu rechapé toutes positions haut de gamme

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bd 30 homologués smartway et conformes aux normes CARB toutes positions s210 s220 s230 s240 s250 s210 s220 s230 s240 s250 s10r22-5 s11-00r20 s11-00r22 s245-75r22-5 s255-70r22-5 s255-80r22-5 s265-70r19-5 s265-75r22-5 s11r22-5 s11r24-5 s12-00r20 s275-70r22-5 s275-80r22-5 s275-80r24-5 s285-70r19-5 s285-75r24-5 s295-60r22-5 s295-75r22-5 s295-80r22-5 s305-70r19-5 s12-00r24 s12r22-5 s12r24-5 s305-70r22-5 s305-75r24-5 s305-85r22-5 s315-80r22-5 s13r22-5 s215-65r16 s215-75r17-5 s215-85r16 s225-70r19-5 s225-75r16 s245-70r17-5 s9r22-5 s235-80r22-5 slt245-75r16 slt245-75r17 s10-00r20 s10-00r22 s245-70r19-5 s9-00r20
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Pneu rechapé DR 4,3™

Chargement partiel

Bande de roulement à épaulement ouvert avec solide résistance globale à l'usure et excellente performance

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Pneu rechapé DR 5,3TM

Chargement partiel

Modèle à épaulement fermé polyvalent et durable à la position de la roue motrice

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Pneu rechapé FCR-T2TM

Chargement partiel

Une bande de roulement pour remorque conçue pour fournir un kilométrage élevé et un excellent rendement énergétique

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Pneu de remorque MaxTread™

Chargement partiel

Convient à toutes les applications avec remorque

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Pneu de roue motrice à épaulement ouvert MaxTread™

Chargement partiel

Bande de roulement à épaulement ouvert avec solide résistance globale à l'usure et excellente performance

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Pneu rechapé BDM™

Chargement partiel

Le profil de barrettes mordant offre une excellente adhérence tandis que les épaulements robustes favorisent l'usure régulière et prolongent la vie de la bande

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Pneu rechapé BRM™

Chargement partiel

Nervures spécialement conçues pour le transport des déchets et la construction

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Pneu rechapé BDLT

Chargement partiel

Épaulements ouverts pour une efficacité exceptionnelle dans la neige et la boue et lamelles de barrettes pour une adhérence accrue sur la neige et la glace

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