GARANTIE NATIONALE À VIE ET LIMITÉE DE BANDAG (ÉTATS-UNIS)

  1. GARANTIE À VIE LIMITÉE. Tout pneu rechapé conformément à l'entente avec un parc national client (ou toute autre forme d'entente avec Bridgestone Americas Tire Operations, LLC [« BATO »]) au moyen du processus BANDAG par un concessionnaire franchisé de Bridgestone Bandag, LLC (« Bandag ») (un « pneu rechapé BANDAG ») est garanti par Bandag contre toute défaillance due à un défaut de fabrication ou du matériel pour la vie utile de la bande, sous réserve de certaines exceptions énoncées à l'Article 2 ci-dessous. Aux fins de la présente garantie, la « vie utile de la bande » réfère à la période commençant à la date de début (définie ci-dessous) et se terminant à la date à laquelle la bande a atteint 4/32 po ou moins de profondeur de sculpture utilisable restante.
  2. La garantie à vie limitée s'applique seulement à certaines bandes fabriquées après le 30 avril 2017. La garantie à vie limitée donne droit au crédit du pourcentage de rajustement applicable établi à l'Article 5 ci-dessous pendant un maximum de huit ans. Pour les réclamations de garantie présentées après huit ans, la garantie à vie limitée ne couvrira pas plus de 10 % du prix initial de la bande.

  3. EXCLUSIONS À LA GARANTIE À VIE LIMITÉE. La période de la garantie à vie limitée ne s'applique pas (i) aux défaillances dues à un défaut de fabrication ou du matériel pour InterTransit RibTM Radial, InterTransit RibTM Bias et toute autre conception de pneu rechapé intermodal spécifique à une application (collectivement, « pneus rechapés intermodaux ») ni (ii) aux défaillances dues à un défaut de la carcasse. La période de garantie pour ces articles est de deux ans.
  4. COMMENCEMENT DE LA GARANTIE ET DATE DE RAJUSTEMENT Les périodes de garantie pour les garanties établies aux Articles 1 et 2 ci-dessus à la plus tardive des dates suivantes : (i) la date à laquelle le pneu rechapé BANDAG est fabriqué, comme l'indique la portion date du code DOT, ou (ii) la date d'achat, si une preuve d'achat est fournie (la « date de début »). La « preuve d'achat » est la facture originale d'achat du pneu rechapé par le client ou, dans le cas d'un véhicule d'échange (défini dans l'Article 6 ci-dessous), l'acte de vente du véhicule. La « date de rajustement de la garantie » est la date à laquelle le client fait une réclamation en vertu de la garantie.
  5. CALCUL DU CRÉDIT DE LA GARANTIE. Dans le cas d'une défaillance de pneu couverte par la présente garantie, un crédit de garantie (« crédit de garantie ») sera émis en fonction du prix courant, à ce moment-là, d'un pneu rechapé BANDAG comparable quant à la conception de la bande et à la profondeur de sculpture. Le crédit de garantie sera le produit du crédit de base de la garantie (défini ci-dessous) multiplié par le pourcentage de rajustement applicable (« le pourcentage de rajustement ») déterminé à l'Article 5 ci-dessous. Aux fins de la présente garantie, le « crédit de base de la garantie » est établi comme suit : (i) si le client fournit une preuve d'achat sur laquelle figure le coût du pneu rechapé BANDAG, le crédit de base de la garantie sera le prix d'achat du pneu indiqué sur la preuve d'achat; (ii) dans tous les autres cas, le crédit de base de la garantie sera le prix d'achat courant du pneu rechapé BANDAG par le client et/ou des réparations à la date de rajustement de la garantie.
  6. POURCENTAGE DE RAJUSTEMENT
    1. Défaillance d'un pneu rechapé BANDAG (excluant les pneus rechapés intermodaux) due à un défaut de fabrication ou du matériel, autre qu'un défaut à la carcasse :
      1. Si la bande ne s'est pas séparée de la carcasse :
      2. Bande restante (en pourcentage de profondeur de sculpture utilisable)Pourcentage dû
        De 100 à 75 %100 %
        De 74 % jusqu'à 5/32 po de bande utilisablePourcentage restant de profondeur de sculpture utilisable
        4/32 po et moins0 %
      3. Si la bande s'est séparée de la carcasse :
      4. Période allant de la date de fabrication du pneu rechapé ou (si une preuve d'achat a été fournie) de la date d'achat jusqu'à la date de rajustement de la garantiePourcentage dû
        De la 1re à la 16e semaine100 %
        De la 17e à la 32e semaine75 %
        De la 33e à la 48e semaine50 %
        De la 49e à la 64e semaine25 %
        Plus de 64 semaines0 %
    2. Défaillance d'un pneu rechapé BANDAG (excluant les pneus rechapés intermodaux) due à un défaut de la carcasse :
      1. Si la bande ne s'est pas séparée de la carcasse :
      2. Bande restante (en pourcentage de profondeur de sculpture utilisable)Pourcentage dû
        De 100 à 75 %100 %
        De 74 à 50 % de bande utilisablePourcentage restant de profondeur de sculpture utilisable
        49 % et moins0 %
      3. Si la bande s'est séparée de la carcasse :
      4. Période allant de la date de fabrication du pneu rechapé ou (si une preuve d'achat a été fournie) de la date d'achat jusqu'à la date de rajustement de la garantiePourcentage dû
        De la 1re à la 12e semaine100 %
        De la 13e à la 24e semaine80 %
        Plus de 24 semaines0 %
      5. Défaillance d'un pneu rechapé intermodal due à un défaut de fabrication ou du matériel :
      6. Période allant de la date de fabrication du pneu rechapé ou (si une preuve d'achat a été fournie) de la date d'achat jusqu'à la date de rajustement de la garantiePourcentage dû
        1 an ou moins100 %
        Plus de 1 an jusqu'à 2 ans50 %
        Plus de 2 ans0 %
    3. BANDAG MaxTread
      1. Échec du premier rechapage BANDAG MaxTread en raison d'un défaut de carcasse, de matériau ou de fabrication :
      2. Période à partir de la date d'achat; une preuve d'achat du pneu doit être présentée et la mention « MaxTread » doit figurer sur la facture pour que la garantie s'appliquePourcentage dû
        Garantie à vie (100 % de garantie pour la vie utile de la bande)100 %
      3. Deuxième rechapage BANDAG MaxTread ou plus : Si la bande n'est pas séparée de la carcasse :
      4. Bande restante (en pourcentage de profondeur de sculpture utilisable)Pourcentage dû
        De 100 à 75 %100 %
        De 74 à 50 % de bande utilisablePourcentage restant de profondeur de sculpture utilisable
        49 % et moins0 %
      5. Deuxième rechapage BANDAG MaxTread ou plus : Si la bande est séparée de la carcasse :
      6. Période allant de la date de fabrication du pneu rechapé ou (si une preuve d'achat a été fournie) de la date d'achat jusqu'à la date de rajustement de la garantiePourcentage dû
        De la 1re à la 12e semaine100 %
        De la 13e à la 24e semaine80 %
        Plus de 24 semaines0 %
  7. VÉHICULES D'ÉCHANGE. Dans le cas où des pneus rechapés BANDAG sont vendus dans le cadre de la vente d'un véhicule (une « situation de véhicule d'échange »), le crédit sera accordé pour le pneu rechapé uniquement selon les indications de l'Article Calcul du crédit de la garantie. Si, dans la même situation, le client fournit une preuve d'achat qui ne mentionne pas séparément le coût des pneus, le crédit autrement offert par cette garantie sera augmenté de l'abattement applicable pour la carcasse indiqué ci-dessous :
    Dimension de pneuAbattement pour la carcasse pour un 1er rechapage2e rechapage ou plus
    8,25R20, 9R20, 9R22,5 et 10R22,525 $ (US)15 $ (US)
    10R2045 $ (US)20 $ (US)
    11R20 et 10R2255 $ (US)25 $ (US)
    295/75R22,5 et 11R22,560 $ (US)30 $ (US)
    285/75R24,5 et 11R24,565 $ (US)35 $ (US)

    *Les abattements pour carcasses indiqués ci-dessus ne font pas l'objet d'un calcul proportionnel. Les abattements pour carcasse peuvent être modifiés par Bandag sans préavis.

  8. AUTRES EXCLUSIONS À LA GARANTIE. Les garanties établies aux Articles 1 et 2 ci-dessus ne couvrent pas ce qui suit :
    1. la défaillance d'un pneu rechapé BANDAG utilisé dans des conditions autres que les conditions normales d'utilisation; ou
    2. Le dommage au pneu, la défaillance ou l'invalidité résultant des causes suivantes :
      1. les risques routiers (p. ex. coupure, accroc, trace de coup, perforation, éclatement par choc);
      2. gonflement inapproprié, surcharge, abus, négligence, collision, feu, mauvais parallélisme des roues, pose incorrecte;
      3. dommage au véhicule;
      4. freinage, points plats causés par un dérapage ou des arrêts d'urgence; vandalisme ou corrosion chimique; ou
      5. réparation ou installation effectuée dans un établissement autre que le concessionnaire Bandag; ou
    3. Les produites de bande Continuum®.
  9. RECOURS EXCLUSIF. Le crédit pour tout pneu rechapé BANDAG non conforme selon les dispositions de la présente garantie est le recours exclusif du client et constitue la seule réparation civile imputable à la responsabilité de BATO, de ses sociétés mères, subsidiaires ou affiliées et de ses concessionnaires autorisés en ce qui concerne les réclamations pour toute non-conformité ou tout défaut, quel qu'il soit, d'un pneu rechapé BANDAG en fonction de la garantie, d'un contrat, d'un délit, de négligence, de responsabilité stricte ou autrement. Les frais de service et de main-d'œuvre (p. ex. pour démonter et monter le pneu et équilibrer la roue), ainsi que toutes les taxes applicables sont la responsabilité du client.
  10. AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ. LA GARANTIE FORMELLE ÉTABLIE DANS LA PRÉSENTE GARANTIE NATIONALE BANDAG EST EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE, CONDITION ET MODALITÉ QUANT À LA QUALITÉ ET À L'ADÉQUATION DES PNEUS RECHAPÉS BANDAG, QU'ELLE SOIT ÉCRITE, ORALE, IMPLICITE, STATUTAIRE OU AUTREMENT, Y COMPRIS, MAIS SANS S'Y LIMITER, TOUTE GARANTIE OU CONDITION DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER, ET TOUTES LES AUTRES GARANTIES, CONDITIONS ET MODALITÉS SONT DÉCLINÉES ET EXCLUES PAR LA PRÉSENTE. AUCUN SOUS-TRAITANT NI AUCUN AUTRE REPRÉSENTANT DE BANDAG, DE BATO OU D'UN CONCESSIONNAIRE N'A L'AUTORITÉ DE FOURNIR UNE GARANTIE OU DE FAIRE UNE REPRÉSENTATION À UN CLIENT AU NOM DE BATO OU DE BANDAG EN CE QUI CONCERNE LES PNEUS RECHAPÉS BANDAG OU TOUT AUTRE PRODUIT OU SERVICE FOURNI AU CLIENT.