BTL-SAMC

Conçu pour les utilisations à essieux écartés et à essieux multiples, le BTL-SA assure une protection efficace contre tout dommage de carcasse causé par torsion, par raclage ou par frottement.

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Configuration

  • Essieu unique
  • Essieu tandem
  • Essieu écarté
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sculpture de bande de roulement Détails

Le BTL-SA a été spécifiquement conçu pour les pneus de remorque utilisés dans les utilisations à essieux écartés et à essieux multiples. Les pneus de remorque à essieux écartés résistent aux conditions de la route. Lors des virages, les pneus traînent, ce qui provoque une contrainte latérale. Les épaulements se tordent, raclent et frottent. Ces mouvements pénalisent la carcasse du pneu, ce qui entraîne des éraflures et des déchirures au niveau des nervures de la bande de roulement. La conception du BTL-SA aide à protéger les carcasses contre ces dommages.

  • Avec la modification de la conception de l’épaulement, les carcasses rechapées avec le BTL-SA sont moins vulnérables aux dommages destructifs causés par les virages serrés ou la manœuvre dans des quais de chargement bondés.
  • Le composé de bande de roulement éprouvé offre une résistance aux coupures, aux arrachements de bande, à l’effritement et aux déchirures.
  • La profondeur de sculpture de 16/32" aide à assurer une longue durée de vie de la bande de roulement.

Tailles

  • 200
    Largeur: 200 mm
    Profondeur de sculpture: 16/32
  • 210
    Largeur: 210 mm
    Profondeur de sculpture: 16/32
  • 220
    Largeur: 220 mm
    Profondeur de sculpture: 16/32
  • 230
    Largeur: 230 mm
    Profondeur de sculpture: 16/32
  • 240
    Largeur: 240 mm
    Profondeur de sculpture: 16/32