Choisissez votre segment
Obtenez une estimation plus précise de vos économies en entrant le nombre de positions rechapables sur chacun de vos véhicules dans la section FILTRES SUPPLÉMENTAIRES ci-dessous.
Lorsque vous estimez le coût de votre pneu neuf, n’oubliez pas d’inclure la taxe d’accise fédérale, qui est généralement de 30 $ à 40 $ par pneu.
La taxe d’accise fédérale ne s’applique pas aux pneus rechapés.
Tous les pneus de la famille Bridgestone – de Dayton à Ecopia – sont conçus pour être rechapés. Certains pneus Bridgestone sont offerts avec une garantie de 7 ans et des rechapages illimités.
Les roues de toutes les positions, y compris la direction*, sont régulièrement rechapées.
(* à l’exclusion des roues de direction des autobus et des véhicules de promenade)
Vous croyez que vos pneus neufs dureront plus longtemps qu’un pneu Bandag? Permettez-nous d’en douter. Relevez le défi Bandag. Si un pneu Bandag ne surpasse pas votre pneu actuel, nous vous rembourserons la différence (adressez-vous à votre représentant Bandag local pour plus de détails)
Tous les pneus rechapés ou réparés par un concessionnaire franchisé Bandag sont couverts par une garantie de 4 ans sur la main d’œuvre et les défaillances du matériel.
Le processus d’inspection minutieux de Bandag détecte les dommages du pneu, même ceux invisibles à l’œil nu, et les répare avant le rechapage du pneu. Selon l’utilisation qui en est faite, plusieurs parcs de véhicules parmi les meilleurs de leur catégorie peuvent être rechapés de 2 à 4 fois et plus, avec des carcasses de plus de 7 ans.
Bridgestone fabrique les carcasses les mieux adaptées au rechapage de toute l’industrie, avec un taux de rejet en général inférieur à 10 %. Les carcasses de qualité inférieure peuvent avoir un taux de rejet de 25 % ou plus.
Certaines carcasses, par exemple les carcasses Bridgestone et Firestone, valent plus que d’autres. Découvrez ce que valent les vôtres. Consultez votre concessionnaire local afin de déterminer ce que valent vos carcasses.
Tous les montants sont calculés en dollars américains à l’aide d’unités de mesures américaines.
1Économies de coûts ($) : Les économies de coûts ne sont qu’une valeur estimée, calculée en fonction de l’utilisation habituelle du parc de véhicules et/ou des données fournies par le client. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec votre concessionnaire Bandag local ou un représentant commercial industriel Bridgestone.
2Économies de pétrole : Il s’agit des économies de pétrole réalisées lors de la production d’un pneu rechapé, comparativement à la production d’un pneu neuf. En moyenne, la production d’un pneu rechapé ne nécessite que 7 gallons de pétrole, comparativement à 22 gallons pour un pneu neuf. Les économies de pétrole réelles varient en fonction du pneu neuf et du pneu rechapé que l’on compare.
3Pneus en moins dans les sites d’enfouissement : Les pneus rechapés, tout comme les pneus neufs, peuvent éventuellement finir dans un site d’enfouissement. Lorsque vous utilisez un pneu rechapé, vous donnez une deuxième vie au pneu. Ainsi, moins de pneus doivent être produits, et moins de pneus sont jetés chaque année dans des sites d’enfouissement.
4Kilométrage d’usure : Le kilométrage varie en fonction du parc de véhicules et de l’utilisation qui en est faite. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez communiquer avec votre concessionnaire Bandag local ou un représentant commercial industriel Bridgestone.