Le rechapage peut réduire vos coûts de parc annuels et avoir un impact positif sur l'environnement. Découvrez des résultats économiques personnalisés et partagez-les avec votre représentant Bandag. Laissez-nous transformer cet estimé en réalité.
Obtenez une mesure plus précise de vos économies en inscrivant dans la section FILTRES SUPPLÉMENTAIRES ci-dessous le nombre de positions pouvant être rechapées sur chacune de vos unités.
Lors de l'évaluation du coût de votre pneu neuf, assurez-vous d'inclure la taxe d'accise fédérale, qui varie généralement de 30 $ à 40 $ par pneu.
Aucune taxe d'accise fédérale n'est exigée sur les pneus rechapés.
Toute la gamme de produits Bridgestone, de Dayton à Ecopia, est conçue pour le rechapage. Certains pneus Bridgestone offrent une garantie de rechapage de jusqu'à 7 ans et des rechapages illimités.
Les pneus de toutes les positions, y compris la direction*, sont couramment rechapés.
(*exclut la position de direction sur autobus et voitures de tourisme)
Croyez-vous que vos pneus neufs offriront un meilleur rendement que des Bandag? Nous ne sommes pas de cet avis. Relevez le défi Bandag. Si Bandag n'offre pas un meilleur rendement que votre pneu actuel, nous vous rembourserons la différence (discutez-en avec le représentant Bandag de votre région)
Tous les pneus rechapés/réparés par un détaillant franchisé Bandag sont garantis 4 ans contre tout défaut de fabrication et de matériaux.
Le processus d'inspection rigoureux de Bandag détectera même les dommages cachés du pneu et les réparera avant le rechapage du pneu. Selon l'utilisation, de nombreux parcs de pointe rechapent au moins 2 à 4 fois des carcasses qui peuvent être âgées de plus de 7 ans.
Bridgestone fabrique le plus de carcasses pouvant être rechapées de l'industrie, avec un taux de rejet généralement inférieur à 10 %. Les carcasses de qualité moindre peuvent afficher un taux de rejet de 25 % ou plus.
Certaines carcasses, telles que Bridgestone et Firestone, valent plus cher que d'autres. Connaissez la valeur des vôtres. Informez-vous de la valeur de vos carcasses auprès du détaillant de votre région.
Toutes les valeurs sont calculées en dollars des États-Unis et en unités américaines habituelles.
1Économies ($) : les économies sont estimatives seulement et fondées sur l'usage moyen d'un parc et/ou sur les commentaires de clients. Pour plus de renseignements, veuillez communiquer avec le détaillant Bandag ou le représentant des Ventes commerciales Bridgestone de votre région.
2Économies en pétrole : les économies en pétrole signifient les produits pétroliers économisés par la fabrication d'un pneu rechapé vs un pneu neuf. La fabrication d'un pneu rechapé exige en moyenne seulement 26 L vs 83 L pour la fabrication d'un pneu neuf. Les économies en pétrole exactes varient selon les pneus neufs et rechapés comparés.
3Pneus non envoyés à la décharge : les pneus, tant rechapés que neufs, peuvent un jour finir dans un site d'enfouissement. Quand vous utilisez un pneu rechapé, vous obtenez un (1) cycle de vie supplémentaire du pneu. Cela signifie moins de pneus produits et moins de pneus envoyés au site d'enfouissement chaque année.
4Kilomètres avant l'usure complète : le rendement kilométrique varie selon le parc et le type d'utilisation. Pour plus de renseignements, veuillez communiquer avec le détaillant Bandag ou le représentant des Ventes commerciales Bridgestone de votre région.